![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/169987730-56a104635f9b58eba4b6aae5-scaled.jpg\")
30: Antenas<\/h2>\n
Se você já dirigiu um carro<\/a> produzido em décadas passadas, sabe o que é uma antena. Houve um tempo em que as antenas estavam na moda e alguns motoristas até usavam acessórios<\/a> como uma bola de basquete para decorá-las. Mas hoje os carros<\/a> não possuem mais essa antena tradicional. Uma das razões para elas terem desaparecido é a mudança para o streaming e o rádio via satélite.<\/p>\n Você pode até sentir falta de ver essas antenas por aí, mas a previsão pe que no futuro elas sejam ainda mais raras de se ver. Hoje em dia o máximo que você encontrará será aquela barbatana nos tetos de alguns carros ou caminhões<\/a>. Atualmente a antena tradicional é apenas parte da tecnologia automotiva mais antiga que muitos motoristas estavam acostumados a ver.<\/p>\n <\/p>\n Os Sedans<\/a> são uma espécie de dinossauros da indústria automotiva, já que tem sido gradualmente eliminados por modelos mais modernos. Os sedans já foram o modelo mais popular de transporte familiar e, durante décadas, foram um meio de transporte com um preço razoável. No entanto, o sedan passou por uma fase difícil na última década<\/a>, com as constantes mudanças no gosto dos consumidores.<\/p>\n Embora o Tesla Model S tenha provado ser um produto imensamente popular, para o resto do segmento de sedãs, os resultados não foram tão favoráveis. O Ford Taurus foi um fracasso absoluto e as opções da Toyota também diminuiram<\/a> bastante. A GM também está abandonando completamente o segmento de sedãs.<\/p>\n <\/p>\n As peruas<\/a> para família já estão na lista de espécies ameaçadas de extinção, mas ainda existem algumas sendo vendidas no mercado. No entanto, o futuro parece bastante assustador quando se trata das peruas<\/a> como as conhecemos. Os modelos crossover são o segmento dominante no mercado automotivo neste momento e parece que a tendência é que continue assim pelo menos pelos próximos anos.<\/p>\n As peruas<\/a> já também já foram lideres se tratando do transporte familiar, mas as minivans acabaram com seu legado. Agora, os modelos crossover fizeram o mesmo com as minivans e, por sua vez, com as peruas<\/a> também. Em 2030, os motoristas<\/a> terão se despedido há muito tempo da perua wood-aneled, porque o crossover parece ser o presente e o futuro.<\/p>\n <\/p>\n Houve um tempo em que ter um leitor de CD no seu carro era algo bem impressionante. Hoje, esse não é mais o caso, pois, o toca CD foi substituído. Primeiro, os veículos tinham compatibilidade embutida com MP3, e agora com diferentes streamings. Tudo o que se deve fazer é ligar sua central multimídia e conectar seu veículo ao Bluetooth.<\/p>\n Os CD’s foram anunciados como uma revolução nos meios de comunicação pessoais, e o mesmo aconteceu com os leitores de CD embutidos nos carros. Mas agora, com serviços de streaming e smartphones, andar por aí com uma pilha de CDs é absolutamente inútil. A maioria dos carros<\/a> novos está já possuem conexão de internet integrada também.<\/p>\n <\/p>\n A bateria do automóvel tal como a conhecemos vai desaparecer num futuro não tão distante. A bateria do carro costumava ser responsável por dar energia para o motor funcionar. Agora, com os carros<\/a> elétricos tendo um sistema de bateria inteiro, não haverá mais necessidade dessa “energia” da bateria externa. As baterias de automóveis<\/a> são bem caras de se substituir, por isso será bom ter um sistema integrado.<\/p>\n Já é de conhecimento comum que em veículos novos fazer transferência de carga entre um carro e outro vai explodir os fusíveis. Assim, pouco a pouco as montadoras reduzirão o uso das baterias antigas na próxima década. Simplesmente não haverá necessidade de algo assim nos carros do futuro.<\/p>\n <\/p>\n Aerofólios costumavam ser acessórios populares, únicos e especiais que muitos motoristas adquiriam na diretamente das concessionárias. Mas à medida que as opções de design automotivo se tornaram mais atraentes, simplesmente não existe mais a necessidade de adicionar aerofólios. A tendência é que no futuro o design dos carros seja cada vez mais suave e aerodinâmico, sem muitos detalhes adicionais.<\/p>\n O mercado de aerofólios fora das concessionárias aumentou nos últimos anos com a popularidade da franquia Velozes e Furiosos. Mas à medida que a atual geração de carros esportivos<\/a> continua a envelhecer, a próxima geração de compradores pode não estar procurando acessórios tanto quanto as gerações anteriores.<\/p>\n <\/p>\n Você deve ter imaginado que encontraria esse ítem nesta lista. O fim dos escapamentos personalizados está próximo. Com os motores a gasolina saindo de cena nas próximas décadas, não haverá mais necessidade deles. Os entusiastas adoram dicas de escapamentos personalizados, mas eles desaparecerão em sua maior parte até 2030. Os escapamentos personalizados sempre foram um elemento básico dos carros de alto desempenho, mas isso não é mais assim.<\/p>\n A maioria dos carros elétricos<\/a> são assustadoramente rápidos, e isso nem sequer leva em consideração os modelos profissionais. A ascensão de carros como o Fisker Karma e a próxima geração do Tesla Roadster vai acabar com o mercado de escapamentos personalizados, com certeza. Pensando no lado positivo, os viciados em velocidade devem se alegrar, pois os carros do futuro serão mais rápidos do que nunca.<\/a><\/p>\n <\/p>\n Obter o máximo desempenho possível de um motor V8 costumava ser o grande objetivo na indústria automobilística. Mas com o design dos carros elétricos<\/a>, eles não serão tão relevantes por muito mais tempo. Em vez disso, um motor elétrico usa uma série de outros ítens para extrair números insanos de desempenho<\/a>. Os motores superchargers ainda estarão disponíveis em carros clássicos<\/a>, mas serão muito mais raros do que antes.<\/p>\n A próxima geração de compradores de automóveis provavelmente terá enjoado de motores a gás. Pode seguramente presumir-se que os motores superchargers serão uma parte muito limitada do mercado. Mesmo no setor pós-venda, os superchargers não serão tão populares por causa de seu desempenho<\/a> como hoje em dia.<\/p>\n <\/p>\n O carvão rolante, como é chamado na comunidade dos apaixonados por diesel, é uma modificação popular que é feita para caminhonetes a diesel levantadas. Mas à medida que o mercado de picapes muda para a energia elétrica<\/a>, essas personalizações desaparecerão. No futuro os motoristas provavelmente não estarão interessados em espalhar fumaça preta por aí.<\/p>\n Utilizar carvão ainda é uma modificação muito popular atualmente, mas muitos estados já proibiram a prática. Então, se você é um aficionado por diesel, pode ter certeza que o carvão rolante será coisa do passado.<\/p>\n <\/p>\n Isso já está acontecendo, pois a maioria das montadoras já passou a usar chaves elétricas. A chave tradicional tal como a conhecemos está desaparecendo à medida que os automóveis se tornam mais tecnólogicos. Agora você pode ligar a maioria dos carros<\/a> novos usando seu smartphone, então a necessidade de uma chave é quase inexistente.<\/p>\n Ainda existirão chaves para certas partes do veículo, como um cofre por exemplo, mas só isso. Os motoristas não passarão mais horas procurando suas chaves. Os botões start engine praticamente eliminaram as chaves tradicionais e os carros<\/a> elétricos vão acabar com elas de vez.<\/p>\n <\/p>\n Os espelhos retrovisores laterais foram sempre uma parte fundamental do design dos carros. Nas décadas de 1970 e 80, os retrovisores eram considerados uma opção e, na década de 1990, dois retrovisores eram a norma. Mas em carros novos, existem várias câmeras embutidas no veículo. A monitorização do ponto cego está rapidamente se tornando um ítem de série e a necessidade de um retrovisor é mínima.<\/p>\n Na melhor das hipóteses, no futuro os carros podem ter um único retrovisor com uma tela incorporada. O espelho retrovisor simplesmente não será mais necessário. Os retroviores são parte icônica do design de alguns veículos, como o Mustang<\/a> original. Futuramente os carros novos simplesmente não precisarão mais ter essa despesa.<\/p>\n <\/p>\n A grade na frente do seu carro faz mais do que apenas dar ao carro uma aparência elegante, ela também é usada para resfriar o motor. Mas com o surgimento dos carros movidos a eletricidade, não haverá mais necessidade de resfriar um motor movido a gasolina. Você perceberá que a maioria dos carros<\/a> elétricos modernos não possui uma grade e há uma boa razão para isso.<\/p>\n Embora você possa sentir falta sas grades cromadas personalizadas em uma caminhonete<\/a>, a realidade é que esse aspecto do design do veículo não será necessário. Vai haver uma certa parte da indústria automotiva que vai perder o aspecto clássico<\/a> das grades.<\/p>\n <\/p>\n Essa famosa alavanca de mudança de direção na lateral do volante será coisa do passado. A maioria dos automóveis modernos<\/a> utiliza a monitorização do ponto cego e ativa o a seta do condutor com antecedência. Isso significa que não será mais necessário tocar na seta.<\/p>\n Isso é algo que os motoristas muitas vezes esquecem<\/a>, e muitas vezes recebiam multas por esse motivo. As montadoras estão apenas tentando automatizar os veículos o máximo possível, razão pela qual as setas também serão automatizadas em um futuro próximo.<\/p>\n <\/p>\n Você se lembra dos velhos tempos de mudar de estação até encontrar as músicas populares que queria ouvir? Bem, os aplicativos de streaming ainda podem parecer um pouco com isso, mas o clássico rádio AM\/FM está desaparecendo. A rádio terrestre, tal como a conhecemos, está tentando se adaptar às mudanças que estão por vir.<\/p>\n O futuro será dominado principalmente pelo streaming e o rádio por satélite e a procura por estações de rádio antiquadas simplesmente não existirá mais. Os consumidores querem poder escolher qual música ouvir, algo que não é possível em rádios antigos.<\/p>\n <\/p>\n Outra parte dos veículos que estão desaparecendo são os interruptores dos faróis. A GM trouxe ao mundo as luzes diurnas na década de 1990 e, depois disso, os faróis foram automatizados. Quase todos os carros têm algum tipo de sistema de detecção para que ele possa diferenciar a noite do dia.<\/p>\n Com esses tipos de avanços, os motoristas não precisarão mais de um antiquado interruptor para acionar o farol. Os poucos carros restantes que ainda incorporam esse tipo de interruptor já são muito antigos, como o Chevy<\/a> Express, por exemplo. Isto significa que a próxima geração de automóveis vai descontinuar estes interruptores dos faróis.<\/p>\n <\/p>\n Lembra quando os painéis eram cheios de vários botões com várias funções? Bem, isso é coisa do passado, pois a tecnologia está dominando os carros. Dê uma olhada no interior do novo Dodge Ram ou de um Tesla e você verá do que estamos falando. Hoje em dia praticamente não existem mais botões ou alavancas dentro dos carros<\/a>.<\/p>\n Até 2030, usar uma alavanca de ajuste será algo do passado, já que a maioria dos veículos será controlada por smartphones. Claro, ajustar os bancos era legal, mas essa é uma função que está saindo lentamente do mercado dso carros<\/a> e deixará boas memórias.<\/p>\n <\/p>\n Os isqueiro embutido costumava ser um dos aspectos mais comuns de um carro novo, mas agora fumar é extremamente prejudicial. Não apenas a nova geração de compradores é muito mais saudável do que antes, mas o vaping também é uma prática comum. Isto significa que a necessidade de um isqueiro embutido num veículo já não existe.<\/p>\n Você encontrará um isqueiro para acender ‘charutos’ em alguns dos veículos de luxo<\/a> mais caros. A maioria das montadoras também eliminou os cinzeiros de cigarro. Fumar no seu carro não é mais elegante como já foi no passado.<\/p>\n <\/p>\n O local onde o acendedor de cigarros costumava ficar ainda existe na maioria dos carros novos, mas agora possui uma função diferente. Mas a porta de 12V que usamos para carregar celulares provavelmente também será extinta nos próximos 10 anos. Simplesmente não haverá mais necessidade de carregar celulares ou dispositivos porque o carregamento sem fio está se tornando cada vez mais comum.<\/p>\n Fabricantes de celulares como a Apple estão tentando avançar sua tecnologia apra que todos aparelhos usem apenas o carregamento sem fio, o que significa que você não precisará mais de um carregador 12V. O carregador de 12V não é tão usado assim, então pensando bem esse provavelmente não fará tanta falta assim.<\/p>\n <\/p>\n Como as próprias chaves estão desaparecendo, as chaves codificadas também estão com seus dias contados. Várias montadoras já introduziram aplicativos para smartphones como forma de destrancar e dar partida em um carro. Muito em breve você não vai precisar de qualquer tipo de chave para destrancar ou dar partida em seu carro. Isso também aumentará a segurança dos veículos e o roubo de automóveis será dificultado.<\/p>\n Existiam algumas funções interessantes nas chaves codificadas tradicionais, como o botão de pânico por exemplo. No entanto, a maioria dos botões que você encontrava em um chaveiro pode ser facilmente encontrado em aplicativos de smartphone, onde podem ser acessados instantaneamente.<\/p>\n <\/p>\n Após décadas de utilização, a tecnologia das lâmpadas finalmente avançou para longe da tecnologia tradicional que conhecemos. Os faróis e lâmpadas LED estão se tornando o padrão e os halógenos estão sendo lentamente substituídos. Não só o LED é mais intenso, como a tecnologia é mais eficiente e mais barata de produzir. O único problema é que os que gostam de customizar seus carros manualmente, terão dificuldade em substituir os faróis de LED.<\/p>\n Futuramente os automóveis dependerão, sem dúvida, exclusivamente da iluminação LED. Veja o Tesla Cybertruck por exemplo, uma barra de luzes LED inteira toma conta da frente do veículo. A iluminação LED é o futuro da indústria e será possível perceber que lentamente começará a dominar a indústria automotiva até 2030.<\/p>\n <\/p>\n A direção hidráulica foi um grande avanço quando foi lançada décadas atrás, mas agora está muito desatualizada. A direção hidráulica regular diminui a eficiência do combustível e depende do motor para operar. Sem mencionar que, quando há um vazamento, toda a bomba da direção hidráulica pode pifar e custará rios de dinheiro para substituí-la.<\/p>\n As bombas da direção hidráulicas que temos nos nossos veículos hoje em dia são bem complicadas. Você não terá que se preocupar em encontrar alguém para consertar a direção hidráulica no futuro. A maioria das montadoras está mudando para a direção elétrica, que será mais fácil de usar e de manter.<\/p>\n <\/p>\n Houve um tempo em que as montadoras estavam testando a idéia do vidro inteligente. O reflexo dos espelhos retrovisores muitas vezes podem atrapalhar sua visão em um dia quente de verão, que é onde o retrovisor eletrocrômico entra. A maioria das montadoras incorporou a tecnologia para basicamente minimizar a intensidade da luz e reduzir os reflexos.<\/p>\n A necessidade de um interruptor de escurecimento é, na melhor das hipóteses, minúscula, já que a maioria dos motoristas nunca nem usou esse recurso<\/a> de qualquer maneira. À medida que a tecnologia de segurança avança, muitos desses ítens pouco utilizados serão removidos do painel. As montadoras querem tornar a condução de um carro<\/a> o mais perfeita possível para evitar que os motoristas se distraiam.<\/p>\n <\/p>\n Houve um tempo em que a alavanca de ajuste do assento na lateral do assento do carro era ajustada manualmente. Então, quando os carros de luxo<\/a> se tornaram o padrão a ser seguido, o ajuste eletrônico dos assentos começou a ser usado com mais frequência. Atualmente, o ajuste da memória e o ajuste automático dos assentos estão lentamente assumindo o controle em carros mais modernos.<\/p>\n As rápidas mudanças na indústria automotiva tornaram os carro básico e baratos algo do passado. Tradicionalmente, esses eram os carros que tinham uma alavanca manual para o ajuste do assento, mas hoje em dia não existem mais carros novos que sejam barato a venda.<\/p>\n <\/p>\n Os estepes, talvez sejam o ítem que os motoristas mais detestem. Você não quer ficar parado na beira da estrada trocando um pneu. Felizmente, as montadoras estão trabalhando em uma maneira de eliminar completamente os estepes. A próxima geração de carros vai incorporar pneus run-flat.<\/p>\n Embora sejam mais caros, estes pneus tecnológicos são uma opção muito mais viável para os motoristas que percorrem grandes distâncias. Os estepes tradicionais também ocupam espaço adicional no porta-malas, que agora será preenchido pela enorme bateria. Provavelmente os estepes serão a única coisa nos nossos veículos de que ninguém sentirá falta.<\/p>\n <\/p>\n A única coisa que separa um carro elétrico de um carro<\/a> movido a gasolina é o compartimento do motor. Um carro elétrico<\/a> simplesmente não possui um, e isso é porque os motores elétricos são projetados de forma muito diferente. Veja o novo Ford F-150<\/a> Lightning, por exemplo, já que a área do “capô” dianteiro é outra área de carga semelhante ao porta-malas de um sedã.<\/p>\n O mesmo pode ser dito para o Tesla Roadster, que possui um amplo espaço de armazenamento. Quando os carros elétricos dominarem o mercado automotivo, os compartimentos dos motores serão uma coisa do passado. A GM já se comprometeu a se tornar totalmente elétrica em uma década, então essa mudança não está tão longe de acontecer.<\/p>\n <\/p>\n Calotas costumavam ser um ítem estiloso que você veria em certas marcas e modelos de veículos. Infelizmente, à medida que as montadoras avançaram em direção a rodas e aros de liga leve, a necessidade de calotas simplesmente não existe mais. A maioria dos veículos que estão sendo lançados hoje em dia usam uma roda muito maior do que os carros do passado.<\/p>\n Embora um modelo básico de carro<\/a> pudesse possuir um conjunto de calotas no passado, hoje em dia esse não é mais o caso. As calotas estão desaparecendo e, em 2030, a maioria de nós provavelmente nem se lembrará que elas sequer existiram. Os carros serão estilizados de forma muito diferente no futuro, então você pode apostar que poucos motoristas sentirão falta das calotas.<\/p>\n <\/p>\n Embora as câmeras traseiras sejam muito inovadoras e tecnológicas e façam parte de muitos carros modernos no momento, até 2030 elas desaparecerão. A tecnologia automotiva está chegando tão longe que os automóveis poderão estacionar<\/a> sozinhos. Assim, os motoristas<\/a> acham que não haverá mais necessidade de uma câmera de segurança porque nem precisará estacionar o próprio carro.<\/p>\n Da mesma forma, provavelmente não haverá mais nenhum outro tipo de dispositivo de auxílio para estacionar. No momento, as câmeras traseiras ainda não possuem a melhor qualidade visual e para adaptá-las em um carro mais antigo pode ser complicado. A maioria das montadoras já removeu as câmera de visão lateral, e a câmera traseira com certeza será a próxima.<\/p>\n <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/car-parked-by-flowering-field-against-clear-blue-sky-586916213-5b49c1c846e0fb00374f23a4-scaled.jpg\"){kind=spacer}
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/unnamed-file-1409.jpg\")
29: Sedans<\/h2>\n
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28: Peruas<\/h2>\n
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27: Toca CD<\/h2>\n
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26: Baterias Para Automóveis<\/h2>\n
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25: Aerofólios<\/h2>\n
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24: Escapamentos Personalizados<\/h2>\n
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23: Motores Supercharger<\/h2>\n
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22: Modificações com Carvão ou Lenha<\/h2>\n
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21: Chaves Tradicionais<\/h2>\n
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20: Espelhos Retrovisores Laterais<\/h2>\n
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19: Grades Dianteiras<\/h2>\n
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18: Setas Automatizadas<\/h2>\n
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17: Rádios AM\/FM<\/h2>\n
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16: Interruptores Dos Faróis<\/h2>\n
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15: Alavancas de Ajustes<\/h2>\n
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![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/gettyimages-840825186-5b428d8446e0fb0037b53a9e-scaled.jpg\")
14: Acendedores de Cigarro<\/h2>\n
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13: Carregador 12V<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/hyundai-palisade-2020-04-second-row-usb.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/car-key-fob-keyless.jpg\")
12: Chaves Codificadas<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/fob.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/img_2089-001-scaled.jpg\")
11: Faróis Halógenos<\/h2>\n
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<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/epas_power_steering_column-1024x768-1.jpg\")
10: Direção Hidráulica<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/turn-one-steering-rebuilds-a-saginaw-700-series-power-steering-pump-20-scaled.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/19tdi_sena034.jpg\")
9: Retrovisores Eletrocrômicos<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/dsc_9796.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/amaze-interior-seat-adjustment-manual-for-driver.jpeg\")
8: Ajustes Manuais Do Assento<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/skoda-rapid-tsi-seat-adjustment-manual-for-driver71.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/20170218_095020-scaled.jpg\")
7: Estepes<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/img_7188-scaled.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/r-2.jpeg\")
6: Compartimentos Do Motor<\/h2>\n
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![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/r-4.jpeg\")
5: Calotas<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/shutterstock_3829405_full.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/r-6.jpeg\")
4: Câmeras Traseiras<\/h2>\n
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3: Tetos Solares<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/r-8.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/foglight.jpeg\")
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