{"id":66651,"date":"2023-10-17T08:02:37","date_gmt":"2023-10-17T12:02:37","guid":{"rendered":"https:\/\/motor-junkie.com\/?p=66651"},"modified":"2023-10-18T11:41:33","modified_gmt":"2023-10-18T15:41:33","slug":"25-hated-1970s-cars-that-are-better-than-drivers-remember","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.motor-junkie.com\/es\/25-hated-1970s-cars-that-are-better-than-drivers-remember\/66651\/","title":{"rendered":"25 Coches Odiados de los 70s que son Mejores de los Conductores Recuerdan"},"content":{"rendered":"
Los años 70 fueron un gran momento para la industria automotriz, y también uno de los peores. Como el embargo del combustible hizo que los precios del gas se dispararan, muchos consumidores se vieron obligados a cambiar sus gustos a vehículos ligeros y compactos. Los fabricantes de automóviles también tuvieron que ajustar la forma en que se diseñaron y alimentaron los coches. Los grandes motores<\/a> V8 del pasado ya no eran el camino del futuro. En cambio, los fabricantes de automóviles tuvieron que configurar nuevos diseños y tecnología que harían que los coches de la década de 1970 fueran compatibles con las nuevas regulaciones de smog. Echarle un vistazo a estos coches es un ejemplo<\/a> de lo que hizo que la industria automotriz fuera genial en ese entonces.<\/p>\n Pero algunos vehículos aparentemente fracasaron frente a los duros críticos y consumidores<\/a>, como el Ford Pinto. Estos coches<\/a> fueron diseñados para ser el futuro y más eficientes energéticamente, pero eso no sucedió. Muchas de las nuevas tecnologías de smog hicieron que los coches fueran menos eficientes y menos fiables. Miramos hacia atrás a algunos vehículos de la década de 1970 que eran impopulares en ese entonces, pero que no son coches malos ahora que pasó el tiempo. De hecho, muchos de estos coches de la década de 1970 se han convertido en clásicos instantáneos y valen más que nunca.<\/p>\n Crédito de la foto: AMC<\/p>\n El Gremlin era un coche con un diseño de aspecto horrible y no había mucha fanfarria detrás. Cuando era nuevo, era el producto de una compañía de automóviles que no tenía mucho dinero para pagar la investigación y el desarrollo. Como tal, el coche fue relegado a muchas tecnologías prestadas del contenedor de piezas corporativas de AMC. La actuación del Gremlin no fue admirable. Por otra parte, la mayoría de los hatchbacks de este período no eran exactamente potencias de rendimiento(via <\/span>Motor Trend<\/a>).<\/span><\/p>\n25: AMC Gremlin<\/h2>\n